用于在轻型汽油系统中
降低微粒数排放
随着驾驶员不断寻求更高的燃油经济性和发动机性能,汽油直喷 (GDI) 发动机越来越受欢迎。与此同时,新的实际驾驶排放标准将实施规定,要求降低由这些引擎所产生的微粒。我们的汽油微粒过滤器随时准备迎接这一挑战。它们帮助减少微粒,且对压降和热质量的影响极低,能最有效地利用燃料和功率。
产品特色
产品特色
• 基于我们成功的柴油颗粒过滤器设计
•一流的压降性能,满足苛刻的二氧化碳排放要求并保证发动机性能不受影响
• 可在出色的压降下带来高催化剂上载量,实现极佳的催化性能
• 出色的过滤效率,减少颗粒数
• 强度大,能适应市面上常用的罐装技术
应用
多种多样的全方位集成方案:
• 从紧密连接到底盘下安装
• 从高度涂覆到未涂覆
过滤器科技摘要
康宁的汽油堇青石过滤器有标准孔隙率和高孔隙率可供选择。
康宁的汽油堇青石过滤器有两种孔隙率可供选择,满足不同的设计需求。
GC 200/8 | GC HP 300/8 | |
Technology | GC | GC HP |
Cell density | 200 cpsi | 200 cpsi, 300 cpsi |
Web thickness | 8 mil | Optimized |
Material | Cordierite | Cordierite |
Porosity | Medium | High |
DEV GC 200/8 | DEV GC HP 30/8 | |
---|---|---|
Technology | Dev GC | Dev GC HP |
Cell density | 200 cpsi | 200 cpsi 300 cpsi |
Web thickness | 8 mil | Optimized |
Material | Cordierite | Cordierite |
Porosity | Medium | High |
DEV GC 200/8 | DEV GC HP 30/8 | |
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Technology | Dev GC | Dev GC HP |
Cell density | 200 cpsi | 200 cpsi 300 cpsi |
Web thickness | 8 mil | Optimized |
Material | Cordierite | Cordierite |
Porosity | Medium | High |